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Was soll ich tun, wenn Bremsflüssigkeit aus dem Bremshebel austritt?
Wenn Bremsflüssigkeit aus dem Bremshebel austritt, ist es wichtig, sofort zu handeln. Zunächst sollte die Bremsflüssigkeit nicht berührt werden, da sie giftig ist. Als nächstes sollte das Fahrzeug nicht mehr gefahren werden, da die Bremsen möglicherweise nicht mehr richtig funktionieren. Es ist ratsam, das Fahrzeug in eine Werkstatt zu bringen, um das Problem von einem Fachmann überprüfen und reparieren zu lassen. **
Wie kann man Bremshebel richtig einstellen, um die Bremswirkung zu maximieren?
1. Stelle sicher, dass der Bremshebel in einer bequemen Position ist, um eine optimale Hebelwirkung zu erzielen. 2. Überprüfe, ob der Bremshebel richtig festgezogen ist, um ein schnelles Ansprechen der Bremsen zu gewährleisten. 3. Passe die Position des Bremshebels so an, dass er leicht mit zwei Fingern erreicht und betätigt werden kann. **
Ähnliche Suchbegriffe für CONSPIT-CP115---Conspit
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Produkte zum Begriff CONSPIT-CP115---Conspit:
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CONSPIT CP108 - Conspit H.AO HUBDer CONSPIT H.AO Hub ist ein modulares Steuerzentrum für Simracer, die maximale Flexibilität und Rennperformance in einem System vereinen möchten. Er dient als zentrale Schnittstelle für verschiedene Rim-Layouts und Fahrstile von GT bis Rallye. Die Vollcarbon-Konstruktion mit Motorsport-Compression-Molding sorgt für hohe Steifigkeit bei geringem Gewicht. Swift-Triggers ermöglichen schnelle Push/Pull-Eingaben ohne Umgreifen, während Dual-Clutch-Paddles mit einstellbarem Bisspunkt präzise Race-Starts unterstützen. Ein 2,99-Zoll-Farbdisplay (800×268) zeigt Telemetrie und Dash-Layouts in Echtzeit. Das modulare Pogo-System mit 7-Wege-Joysticks und Toggles ist kompatibel mit CX-, DX- und RX-Rims und erlaubt schnelle Anpassungen zwischen verschiedenen Rennstilen.499,00 €*Versand: 5,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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CONSPIT CP309 - Conspit CPP APEX KupplungspedaleDas Conspit CPP APEX Kupplungspedal ist eine hochwertige Erweiterung für ambitionierte Simracer, die eine realistische Kupplungssimulation suchen. Es kombiniert hydraulische Technologie mit einer leistungsstarken Load Cell für präzise und kontrollierte Eingaben in jeder Fahrsituation. Das hydraulische System erzeugt ein progressives Pedalgefühl und bildet den Kupplungsvorgang realitätsnah nach. So spürst du jede Phase des Einkuppelns für maximale Kontrolle und Fahrgefühl. Die integrierte 200 kg Load Cell sorgt für exakte Druckmessung und reagiert direkt auf deine Eingaben - ideal für präzises Arbeiten mit der Kupplung, insbesondere bei Startvorgängen oder Fahrzeugwechseln. Das CNC-gefräste Aluminiumgehäuse bietet hohe Stabilität und Langlebigkeit, während sich Pedalposition, Winkel und Rückstellkraft individuell anpassen lassen. Dank Plug-&-Play-USB-Anschluss ist das Pedal einfach in dein Setup integrierbar. Perfekt für Simracer, die maximale Präzision, Realismus und Anpassbarkeit erwarten.52,00 €*Versand: 5,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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CONSPIT CP304 - Conspit CPP-Lite KupplungspedalDas CONSPIT CPP-Lite Kupplungspedal wurde für Simracer entwickelt, die ein realistisches, präzises und individuell anpassbares Kupplungsgefühl suchen. Es bietet zuverlässige Kontrolle bei Starts, Schaltvorgängen und anspruchsvollen Rennsituationen. Eine Load-Cell-Technologie mit bis zu 200 N sorgt für exakte Kraftmessung und ein realistisches Pedalgefühl mit klar definiertem Druckpunkt. Ergänzt wird das System durch kontaktlose Hall-Sensoren, die verschleißfrei arbeiten und dauerhaft präzise Eingaben ermöglichen. Der Widerstand lässt sich über eine einstellbare Federvorspannung individuell anpassen. Das CNC-gefräste Aluminiumgehäuse bietet hohe Stabilität und Langlebigkeit, während eine rutschhemmende Basis auch ohne Rig sicheren Halt gewährleistet. Damit eignet sich das Pedal ideal für flexible und hochwertige Simracing-Setups.159,00 €*Versand: 5,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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CONSPIT CP103 - Conspit ARES WheelBase BracketDas CONSPIT ARES Bracket ist die ideale Halterung für deine ARES Wheelbase und sorgt für maximale Stabilität im Simracing-Rig. Gefertigt aus hochwertigem Metall bietet es eine spielfreie und extrem robuste Verbindung - selbst bei starkem Force Feedback. Die passgenaue Konstruktion garantiert perfekten Sitz ohne Wackeln oder Nachjustieren. Dadurch bleibt das Feedback deiner Wheelbase präzise und unverfälscht, auch in intensiven Rennsituationen wie GT- oder Langstreckenrennen. Dank der einfachen Montage an Aluminium-Profil-Rigs lässt sich die Position flexibel anpassen, sodass du Winkel und Höhe optimal auf dein Setup abstimmen kannst. Das stabile Design reduziert Vibrationen und sorgt für ein ruhiges, kontrolliertes Fahrgefühl, damit du dich voll auf die Strecke konzentrieren kannst. Perfekt für Simracer, die ihre Wheelbase sicher, fest und professionell im Cockpit montieren möchten.39,00 €*Versand: 5,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Was ist der Unterschied zwischen Bremsklotz, Bremsscheibe und Bremsbeläge?
Der Bremsklotz ist ein Teil der Bremse, der auf die Bremsscheibe drückt, um das Fahrzeug zum Stillstand zu bringen. Die Bremsscheibe ist eine rotierende Scheibe, auf die der Bremsklotz drückt, um die Reibung zu erzeugen und das Fahrzeug abzubremsen. Die Bremsbeläge sind die Materialien, die auf den Bremsklotz aufgebracht werden, um die Reibung mit der Bremsscheibe zu erzeugen. **
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Wie funktionieren Bremshebel und wie beeinflussen sie die Bremskraft beim Fahrradfahren?
Bremshebel sind mit Bremszügen verbunden, die die Bremsbacken oder Bremsbeläge an den Rädern betätigen. Durch Drücken des Bremshebels wird der Bremszug gespannt und die Bremskraft auf die Räder übertragen. Je stärker der Bremshebel gedrückt wird, desto mehr Bremskraft wird erzeugt. **
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Während die Bremsbeläge nicht eingebaut waren, wurde der Bremshebel gezogen.
Wenn die Bremsbeläge nicht eingebaut waren und der Bremshebel dennoch gezogen wurde, hätte dies keine Auswirkungen auf die Bremswirkung. Da die Beläge nicht vorhanden waren, konnte keine Reibung erzeugt werden, um das Fahrzeug abzubremsen. Es wäre ratsam, die Bremsbeläge ordnungsgemäß einzubauen, um die Bremsfunktion wiederherzustellen. **
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Wie beeinflusst die Beschaffenheit der Bremsbeläge die Bremskraft eines Fahrzeugs?
Die Beschaffenheit der Bremsbeläge bestimmt, wie gut sie Reibung erzeugen können. Je höher die Reibung, desto besser die Bremskraft. Abgenutzte oder minderwertige Bremsbeläge können die Bremskraft des Fahrzeugs verringern. **
Ist es normal, dass die Bremsbeläge die Bremsscheibe nicht loslassen?
Nein, es ist nicht normal, dass die Bremsbeläge die Bremsscheibe nicht loslassen. Wenn die Bremsbeläge nicht richtig loslassen, kann dies auf ein Problem mit dem Bremssattel oder dem Bremszylinder hinweisen. Es ist wichtig, dieses Problem so schnell wie möglich von einem Fachmann überprüfen und reparieren zu lassen, um die Sicherheit beim Bremsen zu gewährleisten. **
Wie funktionieren Bremshebel an Fahrrädern und welchen Einfluss haben sie auf die Bremswirkung?
Bremshebel an Fahrrädern sind mit Bremszügen verbunden, die die Bremsbacken oder -scheiben betätigen. Durch Betätigung des Bremshebels wird der Bremszug gespannt und die Bremsen werden aktiviert. Der Bremshebel bestimmt maßgeblich die Hebelwirkung und damit die Bremskraft, die auf die Bremsen übertragen wird. **
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Produkte zum Begriff CONSPIT-CP115---Conspit:
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CONSPIT CP115 - Conspit CDP QuickReleaseDas CONSPIT CDP Quick Release ist ein hochwertiges Schnellwechselsystem für die ARES-Wheelbase-Serie und wurde von Technologien aus dem Formelrennsport inspiriert. Es ermöglicht blitzschnelle Lenkradwechsel bei maximaler Stabilität und absolut spielfreier Kraftübertragung. Das CNC-gefräste Aluminium-Verriegelungssystem mit Kugelsicherung sorgt für eine präzise Positionierung und eliminiert jegliches Spiel - selbst bei starkem Force Feedback. So bleibt das Lenkgefühl jederzeit direkt und unverfälscht. Integrierte Federkontakte übernehmen die Signalübertragung und gewährleisten eine störungsfreie Verbindung ohne klassische Kabel, selbst in anspruchsvollen Simracing-Setups mit hoher Belastung. Die optimierte Kontaktgeometrie reduziert Verschleiß und sorgt für eine lange Lebensdauer, auch bei intensiver Nutzung über viele Wechselzyklen hinweg. Ideal für Simracer, die schnelle Fahrzeugwechsel, maximale Präzision und absolute Zuverlässigkeit im Rennalltag benötigen.79,00 €*Versand: 5,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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CONSPIT CP128 - Conspit APEX BundleDie CONSPIT ARES APEX Wheel Base ist ein kompaktes Direct-Drive-System für Simracer, die präzises und realistisches Force Feedback suchen. Mit bis zu 8 Nm Drehmoment liefert sie eine kontrollierte, fein abgestimmte Rückmeldung - ideal für detailreiches Fahren. Der 21-Bit-Magnetencoder sorgt für hochauflösende Lenkeingaben und ein präzises Lenkgefühl. Im Fokus steht dabei nicht maximale Kraft, sondern eine saubere und realistische Darstellung von Fahrzeugdynamik und Streckendetails. Das System überzeugt mit hochwertiger Verarbeitung und vielseitigem Einsatzbereich. Ergänzt wird es durch moderne Features wie ein 3-Zoll-Farbdisplay und RGB-LEDs zur Anzeige von Telemetriedaten. Die robuste Bauweise und einfache Integration machen die Wheelbase zur idealen Wahl für kompakte, leistungsstarke Sim-Racing-Setups. Perfekt für Einsteiger und fortgeschrittene Fahrer, die Wert auf Präzision und realistisches Fahrgefühl legen.739,00 €*Versand: 7,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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CONSPIT CP108 - Conspit H.AO HUBDer CONSPIT H.AO Hub ist ein modulares Steuerzentrum für Simracer, die maximale Flexibilität und Rennperformance in einem System vereinen möchten. Er dient als zentrale Schnittstelle für verschiedene Rim-Layouts und Fahrstile von GT bis Rallye. Die Vollcarbon-Konstruktion mit Motorsport-Compression-Molding sorgt für hohe Steifigkeit bei geringem Gewicht. Swift-Triggers ermöglichen schnelle Push/Pull-Eingaben ohne Umgreifen, während Dual-Clutch-Paddles mit einstellbarem Bisspunkt präzise Race-Starts unterstützen. Ein 2,99-Zoll-Farbdisplay (800×268) zeigt Telemetrie und Dash-Layouts in Echtzeit. Das modulare Pogo-System mit 7-Wege-Joysticks und Toggles ist kompatibel mit CX-, DX- und RX-Rims und erlaubt schnelle Anpassungen zwischen verschiedenen Rennstilen.499,00 €*Versand: 5,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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CONSPIT CP309 - Conspit CPP APEX KupplungspedaleDas Conspit CPP APEX Kupplungspedal ist eine hochwertige Erweiterung für ambitionierte Simracer, die eine realistische Kupplungssimulation suchen. Es kombiniert hydraulische Technologie mit einer leistungsstarken Load Cell für präzise und kontrollierte Eingaben in jeder Fahrsituation. Das hydraulische System erzeugt ein progressives Pedalgefühl und bildet den Kupplungsvorgang realitätsnah nach. So spürst du jede Phase des Einkuppelns für maximale Kontrolle und Fahrgefühl. Die integrierte 200 kg Load Cell sorgt für exakte Druckmessung und reagiert direkt auf deine Eingaben - ideal für präzises Arbeiten mit der Kupplung, insbesondere bei Startvorgängen oder Fahrzeugwechseln. Das CNC-gefräste Aluminiumgehäuse bietet hohe Stabilität und Langlebigkeit, während sich Pedalposition, Winkel und Rückstellkraft individuell anpassen lassen. Dank Plug-&-Play-USB-Anschluss ist das Pedal einfach in dein Setup integrierbar. Perfekt für Simracer, die maximale Präzision, Realismus und Anpassbarkeit erwarten.52,00 €*Versand: 5,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Was soll ich tun, wenn Bremsflüssigkeit aus dem Bremshebel austritt?
Wenn Bremsflüssigkeit aus dem Bremshebel austritt, ist es wichtig, sofort zu handeln. Zunächst sollte die Bremsflüssigkeit nicht berührt werden, da sie giftig ist. Als nächstes sollte das Fahrzeug nicht mehr gefahren werden, da die Bremsen möglicherweise nicht mehr richtig funktionieren. Es ist ratsam, das Fahrzeug in eine Werkstatt zu bringen, um das Problem von einem Fachmann überprüfen und reparieren zu lassen. **
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Wie kann man Bremshebel richtig einstellen, um die Bremswirkung zu maximieren?
1. Stelle sicher, dass der Bremshebel in einer bequemen Position ist, um eine optimale Hebelwirkung zu erzielen. 2. Überprüfe, ob der Bremshebel richtig festgezogen ist, um ein schnelles Ansprechen der Bremsen zu gewährleisten. 3. Passe die Position des Bremshebels so an, dass er leicht mit zwei Fingern erreicht und betätigt werden kann. **
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Was ist der Unterschied zwischen Bremsklotz, Bremsscheibe und Bremsbeläge?
Der Bremsklotz ist ein Teil der Bremse, der auf die Bremsscheibe drückt, um das Fahrzeug zum Stillstand zu bringen. Die Bremsscheibe ist eine rotierende Scheibe, auf die der Bremsklotz drückt, um die Reibung zu erzeugen und das Fahrzeug abzubremsen. Die Bremsbeläge sind die Materialien, die auf den Bremsklotz aufgebracht werden, um die Reibung mit der Bremsscheibe zu erzeugen. **
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Wie funktionieren Bremshebel und wie beeinflussen sie die Bremskraft beim Fahrradfahren?
Bremshebel sind mit Bremszügen verbunden, die die Bremsbacken oder Bremsbeläge an den Rädern betätigen. Durch Drücken des Bremshebels wird der Bremszug gespannt und die Bremskraft auf die Räder übertragen. Je stärker der Bremshebel gedrückt wird, desto mehr Bremskraft wird erzeugt. **
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CONSPIT CP304 - Conspit CPP-Lite KupplungspedalDas CONSPIT CPP-Lite Kupplungspedal wurde für Simracer entwickelt, die ein realistisches, präzises und individuell anpassbares Kupplungsgefühl suchen. Es bietet zuverlässige Kontrolle bei Starts, Schaltvorgängen und anspruchsvollen Rennsituationen. Eine Load-Cell-Technologie mit bis zu 200 N sorgt für exakte Kraftmessung und ein realistisches Pedalgefühl mit klar definiertem Druckpunkt. Ergänzt wird das System durch kontaktlose Hall-Sensoren, die verschleißfrei arbeiten und dauerhaft präzise Eingaben ermöglichen. Der Widerstand lässt sich über eine einstellbare Federvorspannung individuell anpassen. Das CNC-gefräste Aluminiumgehäuse bietet hohe Stabilität und Langlebigkeit, während eine rutschhemmende Basis auch ohne Rig sicheren Halt gewährleistet. Damit eignet sich das Pedal ideal für flexible und hochwertige Simracing-Setups.159,00 €*Versand: 5,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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CONSPIT CP103 - Conspit ARES WheelBase BracketDas CONSPIT ARES Bracket ist die ideale Halterung für deine ARES Wheelbase und sorgt für maximale Stabilität im Simracing-Rig. Gefertigt aus hochwertigem Metall bietet es eine spielfreie und extrem robuste Verbindung - selbst bei starkem Force Feedback. Die passgenaue Konstruktion garantiert perfekten Sitz ohne Wackeln oder Nachjustieren. Dadurch bleibt das Feedback deiner Wheelbase präzise und unverfälscht, auch in intensiven Rennsituationen wie GT- oder Langstreckenrennen. Dank der einfachen Montage an Aluminium-Profil-Rigs lässt sich die Position flexibel anpassen, sodass du Winkel und Höhe optimal auf dein Setup abstimmen kannst. Das stabile Design reduziert Vibrationen und sorgt für ein ruhiges, kontrolliertes Fahrgefühl, damit du dich voll auf die Strecke konzentrieren kannst. Perfekt für Simracer, die ihre Wheelbase sicher, fest und professionell im Cockpit montieren möchten.39,00 €*Versand: 5,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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CONSPIT CP107 - Conspit 300GT Wheel - schwarzDas CONSPIT 300 GT ist ein High-End-Simracing-Lenkrad für kompromissloses GT-Racing. Die Kombination aus Carbon-Front und Aluminiumgehäuse sorgt für maximale Steifigkeit bei nur 1.150 g - perfekt für präzises, direktes Force-Feedback und schnelle Reaktionen. Mit bis zu 110 Eingabemöglichkeiten bist du für jede Rennsituation gerüstet. RGB-Buttons, Encoder, Dual-Mode-Rotarys und Joysticks ermöglichen dir schnelle Anpassungen von Fahrzeug-Settings direkt während der Fahrt. Das integrierte 2,99-Zoll-Display zeigt Telemetriedaten und aktive Encoder-Belegungen in Echtzeit an, sodass du jederzeit die Kontrolle behältst. Magnetische Schaltpaddles mit einstellbarer Betätigungskraft sorgen für ein realistisches Schaltgefühl. Die langlebigen TPU-EnduroGrips bieten sicheren Halt und hohen Komfort - auch bei langen Rennen. Ideal für ambitionierte Simracer, die maximale Kontrolle, Performance und Motorsport-Feeling suchen.449,00 €*Versand: 5,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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CONSPIT CP112 - Conspit CSD Simhub DashboardDas CONSPIT CSD Dashboard bringt professionelle GT-Renntechnik direkt ins Simracing-Cockpit. Mit 5-Zoll-IPS-Touchscreen, RGB-LEDs und Encoder-Steuerung liefert es alle wichtigen Renninformationen in Echtzeit für maximale Konzentration auf die Strecke. Das hochauflösende 854×480 Display zeigt Telemetrie, Flags, RPM und Fahrzeugstatus klar strukturiert an. 31 RGB-LEDs in vier Zonen lassen sich individuell für Drehzahl, Warnungen oder Sessiondaten konfigurieren. Über SimHub stehen über 20 vorinstallierte Profile direkt zur Verfügung. Vier Encoder-Knöpfe ermöglichen schnelle Anpassungen von Layout, Helligkeit und Anzeigeprofilen direkt im Rennen. Das CNC-gefräste Aluminiumgehäuse mit sandgestrahlter, eloxierter Oberfläche sorgt für Stabilität und eine hochwertige Racing-Optik.319,00 €*Versand: 5,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Während die Bremsbeläge nicht eingebaut waren, wurde der Bremshebel gezogen.
Wenn die Bremsbeläge nicht eingebaut waren und der Bremshebel dennoch gezogen wurde, hätte dies keine Auswirkungen auf die Bremswirkung. Da die Beläge nicht vorhanden waren, konnte keine Reibung erzeugt werden, um das Fahrzeug abzubremsen. Es wäre ratsam, die Bremsbeläge ordnungsgemäß einzubauen, um die Bremsfunktion wiederherzustellen. **
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Wie beeinflusst die Beschaffenheit der Bremsbeläge die Bremskraft eines Fahrzeugs?
Die Beschaffenheit der Bremsbeläge bestimmt, wie gut sie Reibung erzeugen können. Je höher die Reibung, desto besser die Bremskraft. Abgenutzte oder minderwertige Bremsbeläge können die Bremskraft des Fahrzeugs verringern. **
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Ist es normal, dass die Bremsbeläge die Bremsscheibe nicht loslassen?
Nein, es ist nicht normal, dass die Bremsbeläge die Bremsscheibe nicht loslassen. Wenn die Bremsbeläge nicht richtig loslassen, kann dies auf ein Problem mit dem Bremssattel oder dem Bremszylinder hinweisen. Es ist wichtig, dieses Problem so schnell wie möglich von einem Fachmann überprüfen und reparieren zu lassen, um die Sicherheit beim Bremsen zu gewährleisten. **
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Wie funktionieren Bremshebel an Fahrrädern und welchen Einfluss haben sie auf die Bremswirkung?
Bremshebel an Fahrrädern sind mit Bremszügen verbunden, die die Bremsbacken oder -scheiben betätigen. Durch Betätigung des Bremshebels wird der Bremszug gespannt und die Bremsen werden aktiviert. Der Bremshebel bestimmt maßgeblich die Hebelwirkung und damit die Bremskraft, die auf die Bremsen übertragen wird. **
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